Promocja!
hulajnoga-elektryczna-nami-burne-viperhulajnoga-elektryczna-nami-burne-viper

18999,00 

Hulajnogi elektryczne|Hulajnogi Nami

Hulajnoga elektryczna Nami Burn-e (72V32Ah)

Dostępność:

Na stanie

Szacowany czas dostawy:

1-2 dni robocze

Zasięg
100 km

V-Max
100 km/h

Moc silnika
8400W

W tej wersji NAMI w zestawie zyskujesz amortyzator skrętu!

Na stanie

21 999 zł

18 999 zł

Szybka dostawa

Bezpieczne
zakupy

20 rat 0%

Serwis D2D

W tej wersji NAMI w zestawie zyskujesz amortyzator skrętu!

Hulajnoga została wprowadzona do obrotu w 2021 roku, dlatego w świetle prawa jest ona w pełni legalna.

Nami Burn-e -> idealna hulajnoga elektryczna

Nami Burn-e -> historia jak z filmu

Pewien człowiek postawił przed sobą ambitne zadanie – stworzyć idealną hulajnogę elektryczną klasy hyper-premium, pozbawioną jakichkolwiek mankamentów. Michael Sha, bo o nim mowa, po zebraniu odpowiedniego doświadczenia, zrezygnował z pracy w Kaabo (jednego z najlepszych na świecie producentów e-hulajnóg) i założył własną firmę. Czy ta ryzykowna decyzja się opłaciła? Była strzałem w dziesiątkę! Dzięki temu powstała hulajnoga elektryczna Nami Burn-e!   Hulajnoga elektryczna Nami Burn-e Viper Scooter  

Jeden twórca i wielu twórców

 

Jest to model przemyślany w najdrobniejszym detalu. Takiej dbałości o szczegóły nie jest w stanie osiągnąć jeden, nawet największy ludzki umysł. Dlatego twórca hulajnogi nie ograniczał się do konceptów własnych oraz swojego zespołu. Postępy w pracach nad hulajnogą publikował w mediach społecznościowych, korzystając ochoczo z opinii i uwag użytkowników. Ponieważ e-hulajnoga Nami Burn-e miała być modelem doprowadzonym do perfekcji, analizowano wszelkie elementy warte poprawy pojawiające się w gotowych produktach dostępnych na rynku (np. hamulce, zawieszenie, amortyzacja, opony). Celem było wyeliminowanie wszelkich niedociągnięć. Podobnie, jak inni "z branży", niecierpliwie czekaliśmy, aż będziemy mogli ocenić efekty tego przedsięwzięcia. Gdy (jako pierwsi w Polsce i jako jedni z pierwszych na świecie) otrzymaliśmy model testowy, z miejsca zakochaliśmy się hulajnodze Nami Burn-e! Ale ostrzegamy: to nie jest hulajnoga dla wszystkich!

  Hulajnoga elektryczna Nami Burn-e Viper Scooter  

Nami Burn-e -> grubo ponad stówę!

  Żeby lepiej zorientować się jaką "półkę" mamy na myśli, pisząc o klasie hyper-premium, przypomnijmy sobie inne modele, które podobnie jak Nami Burn-e  posiadają 72-voltową baterię: Dualtron X V2, Dualtron Storm, Dualtron Ultra 2, Wolf Warrior King – doborowe towarzystwo, same VIP-y! Dlatego nie dziwi, że akumulator, jaki zastosowano w hulajnodze Nami Burn-e jest oparty na ogniwach Panasonic i posiada pojemność 32 Ah. Takie rozwiązanie stawia przed nami spektrum możliwości, bo pozwala na przejechanie dystansu do 150 km! Jeśli w tym momencie przecieracie oczy ze zdumienia, to zaznaczymy, że tę odległość pokonacie tylko pod pewnymi warunkami: jadąc po płaskiej drodze ze stałą prędkością 30 km/h, bez hamowania i zatrzymywania, przy bezwietrznej pogodzie i temperaturze 25 stopni Celsjusza, oraz ważąc 70 kg... "W realu" zasięg, na który możemy liczyć to ok. 100 km, a więc w dalszym ciągu grubo powyżej stówy! Kosmiczna odległość jak na hulajnogę! To sprawia, że rzadko będziemy ją ładować. Baterię naładujemy zaledwie w ciągu 6-12 godzin.   Hulajnoga elektryczna Nami Burn-e Viper Scooter  

A na maksymalnych obrotach...

  Teraz chcieliśmy przejść do silnika, ale zanim to zrobimy, napiszmy jedno: nawet najmocniejszy silnik byłby niczym, bez odpowiednich kontrolerów. Michael Sha wyposażył swoje "dziecko" w dwa kontrolery sinusoidalne 50A z 12 mosfetami, które dają prawdziwe turbo przyśpieszenie! Co więcej, nawet w piku, silniki są całkiem ciche (syczą jak wąż, zamiast ryczeć jak lew). To dobrze, bo chodzi nam o waty, nie o decybele. Hulajnogę elektryczną Nami Burn-e możemy kontrolować niczym zaklinacz węży. My decydujemy, co ma robić, a ona będzie nam posłuszna. Sami ustawimy maksymalną moc i moc rozruchową. Sami decydujemy o tym, jaką mocą ma chodzić każdy z silników – ich ustawienia są od siebie niezależne – czyli kolejna innowacja, niespotykana dotąd na szerszą skalę. Możemy korzystać z pięciu wbudowanych trybów jazdy (zazwyczaj w elektrykach są tylko trzy) lub tempomatu z regulacją prędkości za pomocą wbudowanego przełącznika. Bardzo ważna jest zastosowana wydajna ochrona przed przegrzaniem, bo jeśli ustawimy wszystko na maksa, dwa silniki BLDC osiągną moc 8400 W! To sprawi, że hulajnoga dostanie mega kopa i pojedzie z prędkością do 100 km/h! Tak, tak... to zdecydowanie nie jest sprzęt dla początkujących! Przy takich prędkościach kask to podstawa... bo inaczej mocno wieje w głowę 😉   Hulajnoga elektryczna Nami Burn-e Viper Scooter.  

Bezpieczeństwo, wydajność i komfort

  Pisząc o prędkościach, napiszmy też coś o hamowaniu. Intensywność hamowania to kolejna rzecz, która mamy pod kontrolą i możemy ją dostosować pod nasze indywidualne preferencje. Wysokiej jakości hydrauliczne hamulce są niezbędne w hulajnodze w najwyższej półki i właśnie takie dostajemy w e-hulajnodze Nami Burn-e. Jednak pamiętajmy, że nawet najlepsze hamulce nie nadrobią braku odpowiedzialności użytkownika; ale w połączeniu z rozsądkiem i umiejętnością jazdy, stanowią odpowiednią gwarancję bezpieczeństwa. Zaś gwarancją komfortu będzie m.in. wysokiej jakości hydrauliczna amortyzacja sprężynowa (165 mm) z olejowym tłumieniem i regulacją odbicia, która sprawdza się w różnych warunkach drogowych. Beton, asfalt, kostka, nieutwardzona ścieżka, czy inny nierówny grunt nie stanowią wyzwania dla hulajnogi Nami Burn-e. Szybko dostosujemy ją do warunków, jakie są przed nami. W połączeniu z amortyzacją, wygodną jazdę zapewniają pompowane, bezdętkowe 11-calowe koła. Hulajnoga prowadzi się stabilnie, nie wpada w poślizgi, na przyczepność nie można narzekać!  

Nami Burn-e -> jesteś taka piękna! 

  Zresztą... na co tu w ogóle można narzekać? Michael Sha stwierdził, że budując hulajnogę stawiał na pięć kwestii: "Moc, wygoda, piękno, jakość i technologia." Będziemy bronić stwierdzenia, że e-hulajnoga Nami Burn-e posiada je wszystkie, a nawet jeszcze więcej (dodalibyśmy: pewność i bezpieczeństwo). Teraz przejdziemy do tego, czego jeszcze nie poruszaliśmy: wyglądu. Hulajnoga elektryczna Nami Burn-e jest nie tylko efektywna, ale i efektowna. Wystarczy tylko na nią zerknąć... Nie sprawia wrażenia tytanowego kloca, wręcz przeciwnie, jest smukła, opływowa i elegancko wykonana. Ten luksusowy wygląd zapewniają m.in. polerowane części ze stali nierdzewnej. Oko przyciąga oryginalna budowa podestu, otoczonego jednoczęściową wzmacniającą ramą. Wykonanie kolumny kierownicy z włókna węglowego niesie za sobą lekkość i wytrzymałość. Będąc przy lekkości: jak jest z wagą hulajnogi Nami Burn-e? W tym wypadku 47 kg, to "zaledwie 47 kg" – zachowanie takiej wagi przy wspomnianych wcześniej osiągach hulajnogi świadczy o klasie twórców! Od nowa zaprojektowany system składania sprawia, że nawet jeśli gdzieś wyjeżdżamy, nie musimy rozstawać się z naszą hulajnogą. Bardzo łatwo przygotować ją do transportu i wsadzić np. do bagażnika auta. A kiedy dojedziemy na miejsce i zorientujemy się, że słońce już zachodzi, nic nie będzie stało na przeszkodzie, żeby korzystać z hulajnogi nawet po zmroku. Przednia lampa LED o mocy 2000 lumenów sprawi, że nawet zachmurzone, bezgwiezdne, nocne niebo rozbłyśnie przed nami jak w blasku porannej jutrzenki! Natomiast parametry związane z samą jazdą (dystans, prędkość, stan baterii itp.) możemy śledzić na bieżąco na dużym, kolorowym i wodoodpornym wyświetlaczu. Przy wodoodporności dodajmy, że w przypadku hulajnogi Nami Burn-e, nie jest to "marketingowa wstawka" bez pokrycia, a rzeczywisty parametr (klasa IP55), stanowiący kolejny z licznych plusów e-hulajnogi! Hulajnoga elektryczna Nami Burn-e Viper Scooter hulajnoga-elektryczna-nami-burn-e-viper-scooter-4  

Model

NAMI Burn-E (32Ah)

Producent

NAMI

Typ akumulatora

litowo-jonowy

Napięcie akumulatora

72V

Pojemność akumulatora (Ah)

32Ah

Ładowarka w zestawie

2x 2.8A (84V)

Czas do pełnego naładowania

6-12h

Liczba portów ładowania

2

Typ portu ładowania

GX16

Typ silnika

bezszczotkowy (BLDC)

Liczba silników

2

Moc maksymalna

8400W

Prędkość maksymalna

100 km/h

Maksymalny zasięg

100 km

Średni zasięg

70-80 km

Średnica kół

11''

Opony

2x pompowane bezdętkowe

Typ opon

szosowe

Liczba hamulców

2

Rodzaj hamulców

tarczowe hydrauliczne

Odzyskiwanie energii

TAK

Amortyzacja: przód

TAK (sprężynowa z olejowym tłumieniem)

Amortyzacja: tył

TAK (sprężynowa z olejowym tłumieniem)

Możliwość składania

TAK

Składane rączki

NIE

Szerokość kierownicy

69 cm

Regulacja wysokości kierownicy

NIE

Wysokość kierownicy od podestu

110 cm

Waga

47 kg

Udźwig

120 kg

Wymiary rozłożonej: dł/szer/wys

132 x 69 x 141 cm

Wymiary złożonej: dł/szer/wys

132 x 69 x 64 cm

Wymiary podestu: dł/szer

78 x 30 cm

Użytkowa powierzchnia podestu: dł/szer

56 x 30 cm

Podnóżek na podeście

TAK

Stopka

TAK

Manetka przyspieszenia

pod kciukiem

Sygnał dźwiękowy

klakson

Wyświetlacz

NAMI Electric

Tryby jazdy

5

Tempomat

TAK

Prędkościomierz

TAK

Licznik kilometrów

TAK

Stan naładowania

TAK

Stacyjka na kluczyk

NIE

Woltomierz

NIE

Oświetlenie

TAK

Oświetlenie podestu: boczne

TAK

Przednia lampka

TAK (2000 lumenów)

Kierunkowskazy

TAK

Światła STOP

TAK

Klasa wodoodporności

IP56

Kolor

czarny

Gwarancja

2 lata z wyłączeniem części podlegających zużyciu | 1 rok na baterię

RATY 0%

TAK